L’étiquetage des pneus

L’ étiquetage contient des informations sur trois critères importants qui forment la base de l’évaluation de la performance des pneus : adhérence sur sol mouillé, la consommation de carburant et le bruit extérieur.
La consommation du carburant :
L’efficacité énergétique est un facteur très important lors du choix d’un pneu. Le plus économe en carburant vous permettra d’économiser plus d’argent sur le carburant
Donc, en choisissant des pneus de faible résistance au roulement qui nécessitent moins d’énergie et sont plus économes en carburant.
Vous ne pouvez pas éliminer la résistance au roulement entièrement, mais en choisissant des pneus à faible résistance au roulement, vous améliorerez votre consommation de carburant. D’où les nouvelles étiquettes des pneumatiques de l’Union européenne vont vous aider à faire le bon choix pour vos besoins de conduite que la consommation de carburant et la résistance au roulement sera classé.
Par exemple, la perte de 7,5% de l’économie de carburant entre le meilleur et le pire classe pour un ensemble complet de pneus montés pour une voiture moyenne.
Adhérence sur sol mouillé :
De A à G cela affecte la distance de freinage et la tenue de route d’un pneu. Il est un élément important de la performance de vos pneus sur sol mouillé et est essentiel pour votre sécurité. La distinction de distance de freinage entre A et G pourrait être autant que 30%. Pour une voiture de voyageurs roulant à 80 km, par exemple, cela peut signifier jusqu’à 18 m dans le cas d’un freinage complet en temps pluvieux.

Bruit extérieur :
Note de bruit extérieur d’un pneu est exprimé en décibels dB. Une vague noire signifie le meilleur niveau de bruit, au moins 3 dB en dessous de la limite légale avenir. Trois vagues noires indiquent la moins bonne performance. Le niveau de bruit se réfère au bruit du pneu à partir de l’extérieur du véhicule, tout en roulant sans le moteur éteint.
La nouvelle étiquette est-elle suffisante pendant le choix des pneus ?
L’ étiquetage de la directive de l’UE permettra aux consommateurs de faire des choix mieux informés lorsqu’ils achètent des pneus. L’UE a en le résultat que la sécurité routière va augmenter et l’impact environnemental du transport routier sera diminué.